一種汽車啟動(dòng)器的制作方法
來(lái)源：X技術(shù)
作者：昂佳科技
點(diǎn)擊：
次發(fā)表時(shí)間：2020-05-06 16:08:30
專利名稱：一種汽車啟動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：—種汽車啟動(dòng)器屬于蓄電池領(lǐng)域
背景技術(shù)：
蓄電池是汽車上必不可少的供電設(shè)備。它是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的裝置，屬于直流電源，可以在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流；當(dāng)發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí)，協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí)，向用電設(shè)備供電；當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于鉛蓄電池的電動(dòng)勢(shì)時(shí)，將一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)，進(jìn)行充電；還是一個(gè)大容量電容器，保護(hù)汽車的用電器。這么重要的電氣設(shè)備，一旦失靈，將給汽車用戶帶來(lái)非常大的麻煩。而發(fā)生這種情況最多的是停車后，忘記關(guān)閉車燈，而造成蓄電池沒(méi)電。而現(xiàn)有汽車并沒(méi)有杜絕這種情況發(fā)生的方法或裝置。
蓄電池是汽車上必不可少的供電設(shè)備。它是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的裝置，屬于直流電源，可以在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流；當(dāng)發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí)，協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí)，向用電設(shè)備供電；當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于鉛蓄電池的電動(dòng)勢(shì)時(shí)，將一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)，進(jìn)行充電；還是一個(gè)大容量電容器，保護(hù)汽車的用電器。這么重要的電氣設(shè)備，一旦失靈，將給汽車用戶帶來(lái)非常大的麻煩。而發(fā)生這種情況最多的是停車后，忘記關(guān)閉車燈，而造成蓄電池沒(méi)電。而現(xiàn)有汽車并沒(méi)有杜絕這種情況發(fā)生的方法或裝置。
為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種汽車啟動(dòng)器，該汽車啟動(dòng)器設(shè)計(jì)有自動(dòng)斷電的電路，可以在用電器停止工作后的一段時(shí)間里，自動(dòng)關(guān)閉電源，有效避免由于忘記關(guān)閉電源造成的電池沒(méi)電的情況；該電池體積小，是原來(lái)的四分之一，重量變輕，加強(qiáng)了便攜性，環(huán)保。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種汽車啟動(dòng)器，包括磷酸鐵鋰蓄電池本體和自動(dòng)斷電電路部分，所述的自動(dòng)斷電電路部分包括設(shè)置在磷酸鐵鋰蓄電池本體電極上的開(kāi)關(guān)，設(shè)置在磷酸鐵鋰蓄電池本體上的速度傳感器；還包括主控制器，所述的速度傳感器連接在主控制器的數(shù)據(jù)輸入端；開(kāi)關(guān)連接在主控制器的數(shù)據(jù)輸出端。
上述的一種汽車啟動(dòng)器，所述的自動(dòng)斷電電路部分還包括連接到主控制器數(shù)據(jù)輸入端的鍵盤(pán)以及連接到主控制器輸出端的顯示器。所述的顯示器為液晶顯示器或數(shù)碼管顯示器。上述的一種汽車啟動(dòng)器，所述的自動(dòng)斷電電路部分還包括連接到主控制器雙向數(shù)據(jù)端的觸摸屏。上述的一種汽車啟動(dòng)器，所述的自動(dòng)斷電電路部分由磷酸鐵鋰蓄電池本體供電。[0011 ]
由于本實(shí)用新型汽車啟動(dòng)器，包括磷酸鐵鋰蓄電池本體和自動(dòng)斷電電路部分，所述的自動(dòng)斷電電路部分包括設(shè)置在磷酸鐵鋰蓄電池本體電極上的開(kāi)關(guān)，設(shè)置在磷酸鐵鋰蓄電池本體上的速度傳感器；還包括主控制器，所述的速度傳感器連接在主控制器的數(shù)據(jù)輸入端；開(kāi)關(guān)連接在主控制器的數(shù)據(jù)輸出端；這種設(shè)計(jì)，可以在汽車?？亢蟮囊欢螘r(shí)間里，自動(dòng)關(guān)閉電源，有效避免車主由于忘記關(guān)閉車燈，而造成的電池沒(méi)電的情況；該汽車啟動(dòng)器體積小，是原來(lái)的四分之一，重量變輕，加強(qiáng)了便攜性，環(huán)保。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一本實(shí)施例的汽車啟動(dòng)器結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示,該啟動(dòng)電池包括磷酸鐵鋰蓄電池本體I和自動(dòng)斷電電路部分，所述的自動(dòng)斷電電路部分包括設(shè)置在磷酸鐵鋰蓄電池本體I電極上的開(kāi)關(guān)2，用于關(guān)閉磷酸鐵鋰蓄電池本體I與外界的通斷；設(shè)置在磷酸鐵鋰蓄電池本體I上的速度傳感器3，用于監(jiān)測(cè)汽車是否處于?？繝顟B(tài)；還包括主控制器4，所述的速度傳感器3連接在主控制器4的數(shù)據(jù)輸入端；開(kāi)關(guān)2連接在主控制器4的數(shù)據(jù)輸出端。
上述汽車啟動(dòng)器，所述的自動(dòng)斷電電路部分還包括連接到主控制器4數(shù)據(jù)輸入端的鍵盤(pán)5以及連接到主控制器4輸出端的顯示器6，其中，顯示器6優(yōu)選為液晶顯示器。用于對(duì)自動(dòng)斷電電路部分進(jìn)行參數(shù)修改和設(shè)定。所述的自動(dòng)斷電電路部分由磷酸鐵鋰蓄電池本體I供電。在使用的時(shí)候，通過(guò)鍵盤(pán)5設(shè)置主控制器4的監(jiān)測(cè)時(shí)間長(zhǎng)短，當(dāng)速度傳感器3監(jiān)測(cè)到汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，主控制器4啟動(dòng)，如果超過(guò)設(shè)置的時(shí)間閾值，則主控制器4控制開(kāi)關(guān)2自動(dòng)斷開(kāi)磷酸鐵鋰蓄電池本體I與外界的聯(lián)系，使忘記關(guān)閉的車燈自動(dòng)關(guān)閉，有效避免車主由于忘記關(guān)閉車燈，而造成的電池沒(méi)電的情況。
實(shí)施例二本實(shí)施例的汽車啟動(dòng)器結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示,該啟動(dòng)電池包括磷酸鐵鋰蓄電池本體I和自動(dòng)斷電電路部分，所述的自動(dòng)斷電電路部分包括設(shè)置在磷酸鐵鋰蓄電池本體I電極上的開(kāi)關(guān)2，用于關(guān)閉磷酸鐵鋰蓄電池本體I與外界的通斷；設(shè)置在磷酸鐵鋰蓄電池本體I上的速度傳感器3，用于監(jiān)測(cè)汽車是否處于?？繝顟B(tài)；還包括主控制器4，所述的速度傳感器3連接在主控制器4的數(shù)據(jù)輸入端；開(kāi)關(guān)2連接在主控制器4的數(shù)據(jù)輸出端。上述汽車啟動(dòng)器，所述的自動(dòng)斷電電路部分還包括連接到主控制器4雙向數(shù)據(jù)端的觸摸屏7，用于對(duì)自動(dòng)斷電電路部分進(jìn)行參數(shù)修改和設(shè)定。
所述的自動(dòng)斷電電路部分由磷酸鐵鋰蓄電池本體I供電。在使用的時(shí)候，通過(guò)觸摸屏7設(shè)置主控制器4的監(jiān)測(cè)時(shí)間長(zhǎng)短，當(dāng)速度傳感器3監(jiān)測(cè)到汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，主控制器4啟動(dòng)，如果超過(guò)設(shè)置的時(shí)間閾值，則主控制器4控制開(kāi)關(guān)2自動(dòng)斷開(kāi)磷酸鐵鋰蓄電池本體I與外界的聯(lián)系，使忘記關(guān)閉的車燈自動(dòng)關(guān)閉，有效避免車主由于忘記關(guān)閉車燈，而造成的電池沒(méi)電的情況。
權(quán)利要求1.一種汽車啟動(dòng)器，其特征在于包括磷酸鐵鋰蓄電池本體(I)和自動(dòng)斷電電路部分，所述的自動(dòng)斷電電路部分包括設(shè)置在磷酸鐵鋰蓄電池本體(I)電極上的開(kāi)關(guān)(2)，設(shè)置在磷酸鐵鋰蓄電池本體(I)上的速度傳感器(3);還包括主控制器(4)，所述的速度傳感器(3)連接在主控制器(4)的數(shù)據(jù)輸入端；開(kāi)關(guān)(2)連接在主控制器(4)的數(shù)據(jù)輸出端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車啟動(dòng)器，其特征在于所述的自動(dòng)斷電電路部分還包括連接到主控制器(4)數(shù)據(jù)輸入端的鍵盤(pán)(5)以及連接到主控制器(4)輸出端的顯示器(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車啟動(dòng)器，其特征在于所述的顯示器(6)為液晶顯示器或數(shù)碼管顯示器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車啟動(dòng)器，其特征在于所述的自動(dòng)斷電電路部分還包括連接到主控制器(4)雙向數(shù)據(jù)端的觸摸屏(J)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車啟動(dòng)器，其特征在于所述的自動(dòng)斷電電路部分由磷酸鐵鋰蓄電池本體(I)供電。
專利摘要一種汽車啟動(dòng)器屬于蓄電池領(lǐng)域；該汽車啟動(dòng)器包括磷酸鐵鋰蓄電池本體(1)和自動(dòng)斷電電路部分，所述的自動(dòng)斷電電路部分包括設(shè)置在磷酸鐵鋰蓄電池本體(1)電極上的開(kāi)關(guān)(2)，設(shè)置在磷酸鐵鋰蓄電池本體(1)上的速度傳感器(3)；還包括主控制器(4)，所述的速度傳感器(3)連接在主控制器(4)的數(shù)據(jù)輸入端；開(kāi)關(guān)(2)連接在主控制器(4)的數(shù)據(jù)輸出端；使用本實(shí)用新型汽車啟動(dòng)器，可以在汽車?？亢蟮囊欢螘r(shí)間里，自動(dòng)關(guān)閉電源，有效避免車主由于忘記關(guān)閉車燈，而造成的電池沒(méi)電的情況；該汽車啟動(dòng)器體積小，是原來(lái)的四分之一，重量變輕，加強(qiáng)了便攜性，環(huán)保。
免責(zé)聲明：部分文章信息來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)以及網(wǎng)友投稿，本網(wǎng)站只負(fù)責(zé)對(duì)文章進(jìn)行整理、排版、編輯，是出于傳遞 更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性，如本站文章和轉(zhuǎn)稿涉及版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)作者在及時(shí)聯(lián)系本站，我們會(huì)盡快處理
同類文章排行
- 大神自己自制汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源？還不如自己備一個(gè)
- 汽車啟動(dòng)不了，導(dǎo)致汽車無(wú)法啟動(dòng)的五大原因
- 汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源使用方法及原理圖
- 2017排行前十的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源品牌
- 汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源工作原理
- 汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源使用排名評(píng)測(cè)
- 怎么選購(gòu)汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源？哪個(gè)牌子汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源比較好？
- 汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源充不了電怎么辦？昂佳科技教你解決方法
- 汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源常見(jiàn)問(wèn)題分析及解決方案
- 汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源為什么用手機(jī)充電器充不了電？
最新資訊文章
- 車子電瓶沒(méi)電打不著火怎么辦，比較實(shí)用的方法有哪些?
- 車停一晚電瓶沒(méi)電了怎么辦?根據(jù)這些思路來(lái)解決
- 車主在什么情況下需要常備汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源?
- 汽車電瓶沒(méi)電打不著火的應(yīng)對(duì)辦法及搭電注意事項(xiàng)
- 汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源和充電寶有什么不同?
- 汽車應(yīng)急啟動(dòng)充電寶如何使用？昂佳來(lái)給你示范
- 如何對(duì)汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源進(jìn)行保養(yǎng)?
- 汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源如何選擇？買(mǎi)多少錢(qián)的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源合適?
- 各種車型的車打不著火怎么快速解決？
- 汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源是用來(lái)干什么的?汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源是什么樣子的?
