中國最嚴鋰電池標準即將來臨

　“2014年中國隔膜產量達5.75億平方米，占全球產量的約48%，市場規(guī)模達20.5億元。”近日，工信部中國電子信息產業(yè)發(fā)展研究院的直屬研究機構賽迪顧問發(fā)布的《中國鋰離子電池隔膜行業(yè)白皮書（2015）》預計，到2015年中國隔膜產量將達9.5億平方米，市場規(guī)模達31.4億元。

　　從8月1日起，國內首部鋰離子電池強制標準《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組安全要求》正式實施，總計46項測試要求，被業(yè)內稱為“全球最嚴酷最全面的鋰電池標準”。

　　賽迪顧問股份有限公司汽車產業(yè)研究中心表示，該標準不僅對電池產品能進行很好規(guī)范，同時也對上游原材料商隔膜企業(yè)起到規(guī)范作用。

　　仍局限于低端產品

　　“目的也非常明確”，該標準要求手機、筆記本等電子產品用鋰電池必須通過質檢，其檢測涉及容量、充放電電壓、過充、過放、短路試驗等項目，涉及產品之廣、涉及項目之多是目前國內電池相關國標中最多的。

　　專家認為，從規(guī)范終端產品的基礎上，該標準可以倒逼鋰電上游企業(yè)做好產品質量，對于原材料端也相應提高了性能及質量要求，比如鋰電池隔膜，需要在滿足安全性的同時做好縮小體積。

　　據悉，隔膜是鋰離子電池關鍵的四大原材料之一，生產工藝包括濕法工藝和干法工藝，干法工藝又可分為單向拉伸工藝和雙向拉伸工藝。賽迪顧問報告顯示，2014年國產隔膜的出貨量同比增幅達94.08%，但產值僅同比增長15.32%，增長幅度遠低于產量增幅。

　　報告同時指出，干法隔膜產品基本已實現(xiàn)全面的進口替代，已經開始為國際主流廠商如LG等企業(yè)供貨，雖然產量占到全球近一半，但目前中國三分之一以上產能使用干法雙拉工藝，產品仍主要集中在低端的干法隔膜產品領域，部分企業(yè)在選擇隔膜時仍考慮在高端產品上使用進口的隔膜。

　　隨著干法隔膜競爭日益激烈，國產隔膜的市場價格下降幅度非常明顯，以河南義騰新能源科技有限公司為例，2014年其干法基膜的平均價格已經低到2.3元/平方米，但是高端的隔膜產品仍保持在5元/平方米以上的價格。

　　專家指出，長期以來注重產品質量，且在濕法隔膜領域已走在前列的企業(yè)，可以把握當前時機，不斷提高產品穩(wěn)定性，并提升性價比。而對于長期走低端干法隔膜路線的企業(yè)來說，可能將面臨淘汰，或者轉型。

　　企業(yè)加快布局高端隔膜

　　在中國，濕法隔膜企業(yè)相對干法隔膜而言規(guī)模普遍偏小。一位鋰電隔膜企業(yè)人士告訴記者，濕法隔膜的固定資產投入大，投資周期長，建設周期加上調試穩(wěn)定生產至少2年，而干法隔膜一年都不用，目前國內雖然已有企業(yè)從事濕法隔膜生產，但能達到一定產能的并不多。

　　許多電池企業(yè)對高端隔膜的需求非常旺盛，均采購東燃、旭化成、W-scope等的進口隔膜，中高端隔膜領域無疑是未來的主要發(fā)展方向。

　　最嚴鋰電池標準是否會構成影響？昂佳汽車應急啟動電源表示，目前國內外主流鋰電供應鏈體系對隔膜標準均高于國標之上，公司生產標準也遠遠高于國標，該標準反而是利好，未來或將進一步催化行業(yè)整合。